台湾第一人 冯俊凯挑战巴黎鲁贝石板路赛

 

我国首位加盟世界一级职业车队的自由车一哥冯俊凯,首度挑战被列为难度最高、有「古典赛之后」封号的巴黎─鲁贝 (Paris-Roubaix)石板路赛,创下台湾首位参加此项赛事的记录。

 

自行车手冯俊凯
前阵子刚结束在台湾的环台赛,还一度受伤的冯俊凯,七日晚间抵达比利时,为十二日参加巴黎─鲁贝古典赛预作练习;他在接受本报採访时坦言,这次是临危受命、接下这个对他来说是前所未有的挑战,虽然很困难,但会全力以赴。

 

冯俊凯说,过去根本没想过有机会参加欧洲的古典赛,更没想到第一次参加就是被视为难度等级最高、最困难的路线;并不熟悉石板路的他,这两天在比赛场地附近的石板路段练习,发现与平常的公路赛差别相当大,目前只能全力备战。

 

巴黎─鲁贝古典赛是UCI最高阶的World Tour级比赛,也是五大古典赛中被认为等级最高的「古典赛之后」,甚至因气候溼冷、海风加上数十段颠簸的石板路等特色,被形容是「北方地狱」路线。

 

曾拿下巴黎─鲁贝古典赛四次冠军的比利时名将波内 (Tom Boonen) ,曾形容这项比赛对选手是「慢性杀手」。冯俊凯加入美利达蓝波车队后,结识车队内许多国际知名度极高的选手;此次共同参加巴黎─鲁贝古典赛的队友中,不乏过去曾夺奖的义大利、比利时一级选手,让他有机会从前辈身上学习经验。

 

不同于环法公路赛等多日赛,古典赛是一日激战定胜负,巴黎─鲁贝古典赛全程约两百五十多公里,除了在石板路上骑车速度及挑战都不同于公路外,路窄人挤、选手又急著衝刺的情况下,摔车意外相当常见,能坚持到最后的选手,往往体力也被榨乾。

 

小档案:巴黎—鲁贝自由车古典赛

创办年份:1896年

特色:超长距离石板路颠簸赛

赛事称号:北方地狱,用以形容崎岖不平的石板路面,车手摔车爆胎情况经常发生

赛事风格:全长280公里,最后150公里会出现30段卵石路面,总里程超过50公里

赛事文化:1983年起有一个民间社团「巴黎鲁贝之友」专门去维护卵石路面,因为经常有运动迷把卵石挖走,破坏路面

冠军特色:1977年起,所有赢得赛事的选手,都会得到一块从石板路上挖起的石块做为奖杯

 



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