环意摔断锁骨后 Zakarin再战环法并拿下第十七站

2016环法第十七站。今年环法即将进入白热化的竞争赛段,第三周的第一天就由一级坡与超级坡连续组合而成的第十七站揭开序幕。今天要骑184.5公里已经不短,还有个超级坡Finhaut-Emosso摆在终点。除了这个难对付的终点爬坡外,在它之前的一级坡Col de la Forclaz同样相当困难。两座山头都有着10公里以上长度,8%爬坡是基本配备,所以在这里一旦掉队的话,基本上等同跟黄衫说再见了。 这一站想当然耳,就是各队主将们厮杀的主战场。目前身着黄衫的Froome已经跟总排第二的Mollema有着1分47秒的差距,其他人更是已经超过2分钟。以前两周Froome近乎全能的表现, 想要在总冠军战役中给予他一些威胁,那们本站就必须要有积极的作为才行。当然,要触及Froome之前,还得要先突破那固若金汤的Sky舰队,我想这也是目前各车队最棘手的问题之一。
2016环法赛第十七站

2016环法赛第十七站路线图

赛事前60公里 无人可以脱离集团掌控 才刚起跑一公里,马上就有人摔车,苦主有Giant Alpecin主将Warren Barguil、Movistar的重要副手Gorka Izagirre与Imanol Erviti,以及Cofidis的Bozic Bourt。而这场事故导致Gorka Izagirre锁骨骨折,只能选择退赛,其他人则陆续回到集团之内。之后不断有人尝试逃脱,包括如Tony Martin(Etixx)、Wilco Kelderman(Lotto-Jumbo)、Pierre Rolland (Cannondale-Drapac)与Peter Sagan(Tinkoff)等人都曾先后发动攻击,可是比赛在过了60公里后,仍然没有人可以脱离集团的掌控。 到了今天的第一段山路-三级坡Côte de Saanenmöser前,身穿红点衫的Rafal Majka想要提早出面巩固自己登山积分的领先地位,但是随即就被集团给逮住。不过Majka这波攻击还是让集团有些松动,让Tanel Kangert(Astana)、Stef Clement 、Jarlinson Pantano(IAM)、Kristjian Durasek(Lampre-Merida)、Tony Gallopin(Lotto-Soudal)等人随后抓到机会,得以拉开些许差距。 第一个登山点前 11人逃脱集团终于出现 而Majka本人与队友Sagan便顺势加入这次逃脱潮。除了上述的选手外,还有Domenico Pozzovivo(AG2R)、Steve Morabito(FDJ)、Ilnur Zakarin(Katusha) 与Brice Feillu(Fortuneo-Vital Concept)也在内,一共是十一名选手取得领先。 而在他们后方约半分钟则是有个八人的追击集团,成员分别是Alexey Lutsenko(Astana)、 Greg Van Avermaet(BMC)、Serge Pauwels(Dimension Data)、Alberto Losada(Katusha)、Rui Costa(Lampre-Merida)、Thomas Voeckler(Direct Energie)、Julian Alaphilippe(Etixx-Quick Step)以及Ruben Plaza(Orica)。 Majka赚进两个三级坡积分 Sagan则是入帐冲刺点数 主集团要嘛就是不放人,不然就是一次让你跑个够,相较于比赛初期的紧迫盯防,众人此时见到近20只兔子远离反倒又不为所动,一紧一松之间差异极大。集团既然已经放人了,兔子们当然也没在客气的,半个小时过后,差距已经高达10分钟以上,这期间Majka也赚进两个三级坡的登山积分,持续拉大与其他竞争者的距离。 虽然两个山头比较简单,但是追击集团为了想要黏上前面的逃脱11人,整团到后面还是变得分崩离析。最后只剩Alexey Lutsenko(Astana)、Greg Van Avermaet(BMC)、Thomas Voeckler(Direct Energie)三个人得以成功入团,其他人则是陆陆续续被后面上来的主集团给并吞。扩展规模成为14人的逃脱集团,这时依旧拥有10分钟以上的优势。而刚刚掩护队友抢登山点的Sagan,到了冲刺点时换他亲自操刀,20分轻松入帐,在Cavendish稍早宣布退赛后,Sagan今年的冲刺绿衫简直已经是九成入手的状态了。 进入今日爬坡重头戏 Majka再次率领群兔们通过一级坡 接下来就是本站的重头戏,先上菜的是一级坡Col de la Forclaz,这段山路长13公里,坡度则是相当一致的7.9%。当领先集团触及山脚时,今天的任务已经达成的Sagan便率先告别众人先行告退,还跑去一旁跟民众借厕所。剩下的十只兔子也在爬坡时陆续失散,到了半山腰一带,Lutsenko跟Gallopin两人取得领先,其他人则在他俩身后20秒处。不久后,Gallopin先行掉队,Lutsenko则在距离登山点2公里时也遭到并吞。后方主集团则由Movistar跟Sky共同领骑,但Sky大军很快就把主导权给揽在手里。 终点爬坡由Zakarin取得领先 距离坡顶剩下一公里,领先的兔子还有十人之谱,而登山王Majka则是率先通过的车手,过了快10分钟,主集团才在Astana军团的带领下抵达山顶。此刻Majka早就与曾在第十五站配合过的Pantano再度合作,两人在下滑时取得领先并共同进入超级坡Finhaut-Emosso。不过一样在第十五站跟Majka纠缠许久的Zakarin这时也来参一脚,形成三人同骑的局面。而这三人行并没有持续太久,Zakarin很快就抛下Pantano与Majka,独自一人走了。 在Zakarin开始单飞时,黄衫集团也已入坡有一段时间,这时能留下来的人已经不多,不过总排前十名的车手除了BMC的Tejay van Garderen外,大多都还在集团内。而骑乘节奏依旧由Astana在掌握著,但以车队所占集团人数的比例而言,Sky还是以4个人的数量胜过其他队伍许多。 Zakarin单飞夺冠 主集团开始出现攻击潮 当黄衫集团还在半山腰之时,Movistar二哥Valverde出面挑战Sky大军,主将Quintana则是死命盯住黄衫Froome,当Valverde燃烧殆尽时,也成功挑掉一名Sky副手。之后由Etixx主将Dan Martin接续点火,但却未能再拆掉Froome的另外两座哨塔。GC们正在短兵相接时,前面独走的Zakarin已经距离他生涯的环法首胜不到一公里。在今年环义第十九站摔断锁骨的Zakarin,短短时间就重回赛场,还参加了强度最高的环法赛并拿下一冠,果然是身上流有战斗民族血液的俄罗斯人,积极奋战的态度令人称许。 其他对手不断叫战 Froome决定正面回应 一举就拉开秒差 Zakarin夺冠后,黄衫集团显然还有一段路要走,BMC主将Porte在剩下2公里不到时出面把场子炒热,Aru趁机在旁边火上加油了一番,Quintana还是以不变应万变,只是守在Froome的身旁。而这些行动在现任黄衫的眼里,简直就是在螳臂挡车,但是不去回应显然又失了态度。于是在酝酿一段时间后,Froome还是决定正面回应,一波攻势就把还能一战的车手给筛选出来,Mollema、Dan Martin等人立刻首当其冲掉队。 Froome与前队友Porte共同进站 最大威胁Quintana落后了近半分钟完赛 当Froome在倒数一公里追上刚刚跑走的Porte时,Quintana、Aru、Yates与Bardet等人已经明显跟不上黄衫的脚步。然而没想到所有人认为最有机会给予Froome威胁的Quintana居然在此刻开始失速,自此退出黄衫竞争圈。在放掉其他对手后,Froome与前队友Porte两人宛如回到一年前同在Sky车队的时光,Porte不断领着Froome朝终点前进,要不是他身穿红色的BMC车衣,否则还真的会让人有种角色错乱的感觉。 当Froome和Porte已相当暧昧的姿态共同回到终点后,白衫Yates也在不久后进站,而Quintana则是落后了28秒回到终点。本站后总排榜前四名顺序不变,但是第五名的Valverde则是被Bardet给取代,整体走向也已经呈现Froome独大的状态,在红点衫与绿衫、白衫的竞争上,目前也是同样情形在发生。

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